A Lobito Atlantic Railway, responsável pela operação, gestão e manutenção do Corredor do Lobito, vai assegurar o transporte da primeira venda de ânodos de cobre de baixa intensidade carbónica, produzidos na Cobre Kamoa-Kakula, na República Democrática do Congo.
A Trafigura, em nota a que o Portal Angola Minas teve acesso, dá conta que trata-se de uma operação comercial de cobre adquirida à Kamoa Copper e o vendeu ao Aurubis Group, para refinação nas instalações na Europa.
“Os ânodos foram entregues no terminal portuário seco da Trafigura em Kolwezi e serão transportados através do Lobito Atlantic Railway até ao Porto do Lobito, em Angola, de onde seguirão por via marítima para a Europa”, lê-se.
O documento consultado por este Portal reforça, igualmente, que o Corredor do Lobito, a grande infra-estrutura angolana, constitui a ligação ferroviária mais curta entre o Copperbelt congolês e a costa atlântica permitindo reduzir o tempo de transporte terrestre para cerca de sete dias, algo impossível antes da construção desse corredor estratégico.
Os ânodos de cobre foram produzidos na recentemente inaugurada fundição de última geração do Complexo de Cobre Kamoa-Kakula, que incorpora tecnologia avançada direct-to-blister fornecida pela Metso Outotec.
O Complexo de Cobre Kamoa-Kakula foi avaliado como a grande mina de cobre com menores emissões de carbono a nível mundial.
A Kamoa Copper opera o Complexo de Cobre Kamoa-Kakula como uma joint venture entre a Ivanhoe Mines e a Zijin Mining. A Trafigura é um dos três compradores dos ânodos produzidos pela fundição.
Quando atingir plena capacidade, a infra-estrutura terá capacidade para produzir até 500.000 toneladas por ano de ânodos de cobre com pureza de 99,7%, tornando-se a maior fundição de cobre em África, conclui o documento.